Restauration des pistes de vélo de montagne à North Vancouver (NSMBA)

Le dimanche 2 juin 2019, BGC a rejoint les rangs d’organisations telles que RBC, Arc’teryx et MEC en adoptant un sentier par l’intermédiaire de la North Shore Mountain Biking Association (NSMBA). BGC a apporté une contribution financière et s’est engagé à aider à l’entretien de certaines sections de la piste cyclable Leppard sous la direction de la NSMBA et du principal constructeur de la piste, Pete Morin.

Le programme d’adoption des sentiers (TAP) a été lancé par la NSMBA en 2011 pour revitaliser les sentiers locaux en utilisant des techniques de construction modernes et durables. Les objectifs du programme TAP sont de montrer le respect de l’environnement par des travaux sur les sentiers qui réduisent l’impact, détournent l’eau et minimisent l’érosion. Grâce à TAP et à d’autres initiatives, la NSMBA et ses partenaires construisent et entretiennent une ressource communautaire unique qui permet aux habitants d’accéder facilement à la nature et qui a contribué à faire de la North Shore une destination emblématique pour le vélo de montagne.

BGC bénéficie de cette initiative en aidant à transformer un sentier autrefois vierge en un sentier plus accessible à un plus grand nombre de cyclistes.

Grâce à l’initiative TAP, BGC contribue à l’esprit communautaire et a un sentiment d’accomplissement. Des panneaux portant le logo de notre entreprise sont placés au départ du sentier pour l’année civile.

Leppard Trail est un maillon essentiel d’un réseau de sentiers très populaire sur le mont Fromme, à North Vancouver. Il s’agit d’une piste de VTT de niveau intermédiaire, appréciée des cyclistes débutants et moins agressifs. BGC a pris le relais de Giant Canada qui l’avait adopté de 2015 à 2018.

Pete Morin, le chef constructeur de la NSMBA, a consacré d’innombrables heures au cours des deux dernières décennies à la construction et à l’entretien constants de ces sentiers. Il a dirigé l’équipe de bénévoles de BGC, composée de 15 adultes et de trois enfants, pendant environ 3 heures de creusement, de déplacement de terre, de placement et de façonnage de bermes, et de découpage de canaux de drainage subtils. Pete a sauté de haut en bas du sentier pour donner des conseils et une sage sagesse. Il a été surpris par le peu de conseils dont les volontaires avaient besoin, jusqu’à ce qu’il se souvienne que le groupe était composé d’ingénieurs de la terre et de l’eau. Cinq virages successifs avec bermes et drainage ont été construits et une section érodée assez rocheuse du sentier a été aplanie.

Tous les membres du BGC sont encouragés à se porter volontaires ! Il n’est pas nécessaire d’être un vététiste pour contribuer à l’amélioration de notre sentier adopté et s’amuser en même temps.