CN Rail

Le réseau ferroviaire de CN Rail compte plus de 32 000 kilomètres de voies au Canada, et la valeur des marchandises livrées par rail chaque année s’élève à plusieurs centaines de milliards de dollars. La gestion des géorisques ferroviaires est une composante importante du système de gestion des risques des chemins de fer. Elle est utilisée pour réduire la fréquence des déraillements de trains et des interruptions de service causées par les dommages aux rails ou à la plate-forme ferroviaire, les débris sur la voie, l’impact des débris sur les locomotives et le déclenchement des dispositifs d’avertissement. Malgré ces systèmes de gestion des risques, les géorisques se produisent toujours et peuvent causer des dommages ou des pertes de marchandises transportées, des retards dans le transport des marchandises, des atteintes à l’environnement, des dommages aux équipements ferroviaires et des blessures ou des pertes de vies humaines.

BGC est engagé par le CN pour fournir une réponse d’urgence sur appel en cas d’événements géorisques tels que les chutes de pierres, l’érosion des berges et les glissements de terrain dans l’ensemble de la division du Pacifique. Dans ce rôle, BGC répond à une demande de soutien géotechnique et hydrotechnique aux ingénieurs ferroviaires et à l’équipe d’exploitation qui s’efforcent de rétablir le service sur la voie affectée. En général, ces appels sont effectués dans les 12 heures qui suivent la demande et comprennent des tâches telles que

• Installation et surveillance de l’instrumentation
• Définition des zones d’exclusion
• Installation et suivi de pluviomètres
• Photogrammétrie
• Coordination et gestion des enquêteurs chargés de surveiller les zones critiques
• Agir en tant que contact sur le site pour CN Geotechnical
• Surveillance des pentes pendant que les équipes travaillent en dessous
• Fournir des conseils en matière d’ingénierie à la demande du CN

BGC est fière de soutenir le CN dans son engagement en faveur de la sécurité et de la protection de l’environnement.